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　　还记得，在校园里风雨无阻给你送快递的“小蛮驴”吗？它是菜鸟无人车远征的开始…… 如今，菜鸟无人车正驶向更复杂的商业战场。据《科创板日报》报道，菜鸟正计划入股专注于L4级无人驾驶技术的九识智能，双方已就

　　引言 2026年初，在伦敦街头的无人驾驶出租车激战正酣之际，中国的一家特种无人驾驶企业智行者悄悄完成了4亿元融资。 这场看似低调的资本动作背后，折射出中国自动驾驶产业正在经历一场深刻的战略转向。 这笔

　　引言 在网约车市场逐渐触及增长天花板的当下，曾凭借网约车业务奠定行业龙头地位的滴滴，正将目光投向货运领域的新蓝海。 自入局货运近?6 年来，滴滴虽未在宣传上过多凸显货运业务，但持续深耕布局，尤其在无人

　　无人技术叙事难敌阿里集团命题。 作者景行编辑古廿 商业世界有一个经典管理隐喻：当雏鹰即将成熟时，老鹰会刻意折断它的一只翅膀，把它推下悬崖，不是为了淘汰，而是为了逼它学会飞翔。这通常被用来解释大公司

　　2025年，被誉为无人配送车的“规模化元年”，这一趋势，正通过密集的融资动态与加速推进的产品迭代，得到清晰的印证。 10月底，九识智能完成4亿美元的B轮总融，创历史纪录；紧接着，新石器无人车曝出完成逾

　　? 在物流行业革新浪潮中，无人配送作为智慧物流的关键一环，牢牢占据物流圈的话题中心，其技术迭代或应用落地的进展已成为洞察行业脉动的关键风向标。 在此背景下，任何相关动态都备受瞩目。近日，一则业内传出的

　　? 你在抖音上有没有刷到过这种视频，两辆无人配送车在街头“吵”得不可开交，像极了人类拌嘴，跟泼妇骂街似的： “你好，请让一下，谁让你在这里送货到楼的，你有没有驾驶执照。” “你科目三过了吗？”“看我华

　　文/杜小寻 编辑/子夜 最近，很多城市的道路上出现了一种面包车大小的货车，它们以货物箱为车辆主体，按照固定的路线行驶，速度不快，遇到行人、障碍物能做到紧急刹车和闪避，进入车辆、人员密度较高的小区后还会

　　文｜小卢鱼 编辑｜杨旭然 全球最大的L4级无人城配解决方案提供商新石器公司，完成了一笔逾6亿美元的D轮融资，这是有史以来，中国自动驾驶领域规模最大的一笔私募融资。 并且，这已是这家公司在10个月内的第

　　作者：高藤 原创：深眸财经（chutou0325） 近日，中国邮政发布了一份招标公告：计划租赁采购7000台无人车，包括小型车718台、中型车4524台和大型车1758台，这一单次采购规模创下行业新纪

　　2025年包括新石器在内的无人配送车厂商出货量有望破万辆 作者 叶婷婷 编辑 邱锴俊 2025年，无人配送车赛道呈现出过去几年都没有的热闹景象。不仅老玩家加速出货，还有新玩家杀入。 德赛西威携

　　引言 凌晨三点的深圳宝安区，一辆没有驾驶室的无人配送车正沿着福永街道匀速行驶，车顶激光雷达旋转扫描着空旷的街道。 它要在早高峰前完成20个快递驿站的补货任务，而运营中心的人类调度员正在打瞌睡——因为这

　　近日,白犀牛宣布完成B+轮融资,此轮融资规模近3亿元,投资方包括顺丰、线性资本、以骏资本、三六零基金、华泰紫金等,白犀牛透露本轮资金将重点投向车规级无人车产品研发、AI技术的持续迭代和商业场景的拓展等

　　在无人船不断拓展水域应用边界的过程中,如何确保其电气系统在复杂环境下依旧稳定运行,是技术人员必须面对的课题。尤其是在盐雾腐蚀、波浪冲击、高低温差等极端条件下,电气连接点的稳定性更是整船安全运行的命脉。

　　最近，一支源自京东物流、科技感十足的银色车队静卧展台，宣告物流行业迎来成本削减60%的智能化革命。 而资本市场也对京东物流投出信任票。截止今日10点，京东物流上涨1.52%，已经连续三日上涨，创下近三

　　无人物流车行业进入高速发展阶段，但大规模商用还需要翻越行业标准、政策支持、路权开放、安全等多座大山。 ??作者梅 ?梅 ? 编辑杨 ? 铭 曾几何时，电影镜头里那些无人驾驶的场景充满了人们对未来科

　　前言： 随着电商、即时零售等行业的蓬勃兴起，物流配送的需求呈爆发式增长，传统配送模式面临着人力成本攀升、配送效率瓶颈等诸多挑战。? 于是，单一设备的能力瓶颈倒逼着系统升级。地面无人车受限于地形与视野，

　　引言 近日，L4级自动驾驶公司白犀牛智达（北京）科技有限公司（以下简称“白犀牛”）宣布完成2亿元B轮融资。本轮融资由顺丰集团（以下简称“顺丰”）领投，鑫源汽车及老股东线

　　文／观察未来科技10年前，无人机还没有走出实验室，并且，作为军工科技之一的无人机，一架就要高达数百万美元，隐秘不宣。而十年后，随着智能手机出现，以及一系列配套技术，包括传感器、高速处理器、相机、无线宽带技术和GPS等新兴技术的发展，如今，我们在沃尔玛超市就可以买到使用云软件的企业级无人机

　　日前重庆、武汉两地政府部门率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。此次政策落地，标志着重庆、武汉两地居民将在全国首先享受到全无人驾驶出行服务，中国自动驾驶也会迎来高速增长拐点，在全球竞赛中占据领先位置